Nowe rozporządzenie ws. lotów – które samoloty nie wylądują w Polsce?

Ze względu na trwającą pandemię COVID-19 rząd postanowił zaktualizować listę państw, które są objęte zakazem w ruchu lotniczym.

Od 2 do 15 września niemożliwe będzie lądowanie w Polsce samolotów startujących z terenu:

1) Belize;

2) Bośni i Hercegowiny;

3) Czarnogóry;

4) Federacyjnej Republiki Brazylii;

5) Królestwa Bahrajnu;

6) Królestwa Eswatini;

7) Królestwa Hiszpanii;

8) Meksykańskich Stanów Zjednoczonych;

9) Państwa Izrael;

10) Państwa Katar;

11) Państwa Kuwejt;

12) Państwa Libii;

13) Republiki Albanii;

14) Republiki Argentyńskiej;

15) Republiki Armenii;

16) Republiki Chile;

17) Republiki Dominikańskiej;

18) Republiki Ekwadoru;

19) Republiki Gwatemali;

20) Republiki Hondurasu;

21) Republiki Indii;

22) Republiki Iraku;

23) Republiki Kazachstanu;

24) Republiki Kolumbii;

25) Republiki Kosowa;

26) Republiki Kostaryki;

27) Republiki Libańskiej;

28) Republiki Macedonii Północnej;

29) Republiki Malediwów;

30) Republiki Malty;

31) Republiki Mołdawii;

32) Republiki Namibii;

33) Republiki Panamy;

34) Republiki Paragwaju;

35) Republiki Peru;

36) Republiki Południowej Afryki;

37) Republiki Salwadoru;

38) Republiki Surinamu;

39) Republiki Zielonego Przylądka;

40) Rumunii;

41) Stanów Zjednoczonych Ameryki;

42) Wielkiego Księstwa Luksemburga;

43) Wielonarodowego Państwa Boliwia;

44) Wspólnoty Bahamów.

Ważne ! Zakaz nie obowiązuje lotów wyczarterowanych przed 2 września 2020 r. 

Jak powstał wykaz?

Podobnie jak w przypadku poprzednich rozporządzeń – wykaz został sporządzony w oparciu o analizę stanu epidemiologicznego w danym kraju. Uwzględnia między innymi 14-dniową skumulowaną liczbę zachorowań na COVID-19 w przeliczeniu na 100 000 osób.

Co po 15 września?

Wznowienie ruchu lotniczego na kolejnych kierunkach jest zależne nie tylko od decyzji polskiego rządu, ale także od ograniczeń w zakresie ruchu biznesowo-turystycznego, który obowiązuje na terenie Unii Europejskiej i innych państw.

Warto również pamiętać, że łagodzenie zakazów w ruchu lotniczym daje jedynie możliwość wznowienia części lotów na kierunkach uznanych za bezpieczne. To,  kiedy zostaną one faktycznie uruchomione, zależy wyłącznie od decyzji przewoźników lotniczych zainteresowanych wykonywaniem tego typu operacji.

Źródło: gov.pl