Elbląg należał do jednych z pierwszych miast w Europie które miały tramwaj elektryczny (1895r.). Przez pierwsze ćwierć wieku elbląskie tramwaje były spółką prywatną. Tak jak dziś, nie przynosiły dochodu, lecz straty. Spółka ratowała się sprzedażą prądu, bo należąca do niej elektrownia była jedyną (poza fabrycznymi) w ówczesnym Elblągu. Prądem oświetlano pobliskie ulice, zaczęto też podłączać prywatnych odbiorców. Spółka w 1918 roku zdecydowała się odprzedać miastu elektrownię, a 4 lata później pozostały majątek. Niestety, zarówno tabor, jak i sieć znajdowały się w opłakanym stanie. Modernizacja okazała się dla miasta bardzo kosztowna.
Napisz komentarz
Komentarze