Decyzja o rozpoczęciu przekopu coraz bliżej. Na Mierzei Wiślanej pojawił się ciężki sprzęt [ZDJĘCIA]

Krajowa Izba Odwoławcza potwierdziła, że wybór oferty  NDI i Besix - polsko-belgijskiego konsorcjum był zgodny z prawem. NDI wraz z Besix będą wykonawcami inwestycji „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską część I” na rzecz Urzędu Morskiego w Gdyni.

"Wybór NDI i Besix zgodny z prawem. Możemy podpisywać umowę na budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną i rozpoczynać prace"

- poinformował poseł Jerzy Wilk.

To kolejna dobra informacja dla przekopu, przypomnijmy, że na początku września Minister Gospodarki Morskiej zapewnił, że inwestycja przekopu Mierzei Wiślanej zostanie zrealizowana i to nawet przy scenariuszu, w którym samorząd Elbląga nie poradzi sobie z modernizacją portu:

-" Jeśli samorząd nie podoła modernizacji elbląskiego portu, jeszcze raz zapewniam, że znajdziemy formułę, która umożliwi rządowi zainwestowanie w rozwój Elbląga."

- informował we wrześniu na Twitterze Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej .

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną  ma być gotowy w 2022 r.

"Dzięki temu rozwiązaniu elbląski terminal będzie mógł swobodnie przyjmować mniejsze ładunki towarowe, odciążając od nich porty trójmiejskie, przyjmujące jednostki dalekomorskie. Rozwój portu w Elblągu będzie sprzyjał powstawaniu nowych miejsc pracy, poprawi walory turystyczne miejscowości położonych nad Zalewem Wiślanym oraz wpłynie na rozwój gospodarczy całego regionu północno-wschodniej Polski. Kanał przez Mierzeję także znacząco poprawi atrakcyjność turystyczną miejscowości położonych nad Zalewem Wiślanym"

- przekonuje Ministerstwo Gospodarki Morskiej  i Żeglugi Śródlądowej .

W tym tygodniu w miejscu planowanego przekopu pojawiły się między innymi spychacze, koparki oraz wywrotki. Jak się dowiadujemy trwają tam prace przygotowawcze związane z usuwaniem i przemieszczaniem roślinności w obrębie siedliska na Zalewie Wiślanym.

Łukasz Nosarzewski