Przekop Mierzei Wiślanej

Na początku tego roku Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na opracowanie na dokumentacji budowy toru wodnego do portu w Elblągu. Pod koniec stycznia przetarg został unieważniony. Teraz jest już nowy przetarg.

Kampania wyborcza nabiera tempa. 19 stycznia do Elbląga przyjechał Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Kandydat Koalicji Obywatelskiej na Prezydenta Polski mówił o potencjale przekopu Mierzei Wiślanej, który wcześniej nie mógł być wykorzystywany, bo PiS zrobił z tej inwestycji "fuszerkę".

Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na opracowanie na dokumentacji budowy toru wodnego do portu w Elblągu.

Standardowa inwestycja Prawa i Sprawiedliwości znalazła się w zainteresowaniu prokuratury. Chodzi o „przekroczenie uprawnień oraz wydawanie środków publicznych bez upoważnienia”. Jak wskazuje Najwyższa Izba Kontroli - przekop kosztował o 125 proc. więcej niż zakładano.

Ursa pojawiła się na przekopie Mierzei Wiślanej, to specjalistyczna pogłębiarka, przed którą sporo pracy. Ma pogłębić odcinek toru wodnego od Bałtyku do portu w Elblągu - o długości 20 km.

To koniec sporu między rządem a władzami Elbląga o port morski w Elblągu. Dziś przedstawiciele rządu zadeklarowali, że pogłębią odcinek tzw. dostępowy do portu, o który toczyła się polityczna wojna.

"Droga wodna, która ma połączyć port w Elblągu z Bałtykiem zostanie dokończona i statki będą mogły wreszcie dopłynąć do elbląskiego portu. Powtarzam: do elbląskiego, a nie jak zamierzał rząd PiSu – państwowego portu w Elblągu" - przekazał dziś (2 stycznia) senator Jerzy Wcisła.

Najwyższa Izba Kontroli nie zostawiła suchej nitki na sztandarowej inwestycji Prawa i Sprawiedliwości - przekopu Mierzei Wiślanej. Kontrolerzy stwierdzili potężną skalę nieprawidłowości i wskazują na utopione milionów złotych.

Elblążanie czekają na dokończenie inwestycji przekopu Mierzei Wiślanej, chodzi o pogłębienie toru wodnego, dostępowego do portu w Elblągu. Czy utrata władzy przez PiS zmieni tę sytuację?

We wtorek, 19 września br. zwodowano kolejny statek specjalistyczny, który zasili flotę Urzędu Morskiego w Gdyni. Pogłębiarka dedykowana jest nowej, ponad dwudziestokilometrowej drodze wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską i powstaje w ramach programu wieloletniego, na podstawie którego realizowana jest cała inwestycja. Wykorzystywana będzie również do obsługi i utrzymania torów podejściowych do portów morskich do 18 m.

Dziś (3 sierpnia) lokalne i ogólnopolskie media obiegła informacja o pogłębieniu spornego odcinka rzeki Elbląg przez rząd. Kilka godzin później Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury powiedział Polskiej Agencji Prasowej, że ta informacja była nadinterpretacją jego słów...

Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk w rozmowie z "DGP" deklaruje, że rząd sfinansuje pogłębienie spornego odcinka rzeki, którą mogłyby dopływać do Elbląga większe jednostki, korzystając z przekopu Mierzei Wiślanej. Czy to przedwyborczy cud?