Przekop Mierzei Wiślanej

Minister Marek Gróbarczyk mówił dziś w programie #Jedziemy w tvp.info, że ekolodzy protestujący przeciwko przekopowi Mierzei Wiślanej działają w interesie politycznym, ponieważ wcześniej nie interesowali się sprawami, takimi jak awaria rurociągu ściekowego w Warszawie czy załamanie zasobów na Morzu Bałtyckim.

Zgodnie z umową Inwestor, Urząd Morski w Gdyni, w piątek, 18 października przekazał Wykonawcy – konsorcjum firm N.V. Besix SA, NDI S.A. i NDI Sp.z o.o. teren, na którym prowadzone będą prace w ramach pierwszego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Wykonawca obecnie pracuje nad harmonogramem prac budowlanych i dokumentami kontraktowymi, wymaganymi przed rozpoczęciem robót. Teren prac zostanie zabezpieczony, z zachowaniem ciągłości komunikacji drogowej.

W Elblągu 4 października podpisana została umowa na budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. W uroczystości udział wziął minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej - Marek Gróbarczyk.

Dziś , 4 października w Elblągu została podpisana umowa z wykonawcą budowy kanału żeglugowego łączącego Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Tym samym kończy się etap przygotowawczy inwestycji i rozpoczyna etap budowlany.

"Budowa kanału, który nie kończy się w porcie w Elblągu, jest sprzeczna z samą ideą tej inwestycji. Przypomnę, że od pojawienia się koncepcji prof. Tadeusza Jednorała w 1996 roku – zawsze zakładano wykorzystanie portu w Elblągu. Kanał miał być przede wszystkim motorem rozwoju dla ówczesnego województwa elbląskiego, czy subregionu Zalewu Wiślanego, a jego głównym elementem był transport wodny, rozładowywany w porcie w Elblągu" - przekonywał podczas dzisiejszej konferencji prasowej senator Jerzy Wcisła.

Decyzja o rozpoczęciu przekopu Mierzei Wiślanej coraz bliżej. Krajowa Izba Odwoławcza uznała, że wybór najkorzystniejszej oferty na budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną jest zgodny z prawem.

Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zapewnił, że inwestycja przekopu Mierzei Wiślanej zostanie zrealizowana i to nawet przy scenariuszu, w którym samorząd Elbląga nie poradzi sobie z modernizacją portu.

Poniżej publikujemy list otwarty senatora Jerzego Wcisły kierowany do posła na Sejm RP Jerzego Wilka.

Senator Jerzy Wcisła ma duże wątpliwości związane z sfinansowaniem przez Państwo pogłębienia toru wodnego na Zalewie Wiślanym oraz pogłębienia toru wodnego na rzece Elbląg. Wątpliwości senatora Jerzego Wcisły odbiły się szerokim echem medialnym.

Na naszą skrzynkę redakcyjną trafiło dziś nagranie Mierzei Wiślanej z tzw. lotu ptaka, czyli z drona. Nagranie prezentujemy poniżej.

Poseł Jerzy Wilk odniósł się dziś do wczorajszej wspólnej konferencji prasowej senatora Jerzego Wcisły i prezydenta Elbląga. Poseł Jerzy Wilk zarzucił senatorowi, że ten manipuluje informacjami, które uzyskuje.

Pogłębienie toru wodnego do elbląskiego portu to „zajęcia” dla państwa... nie samorządu - mówili wspólnie podczas dzisiejszej konferencji prasowej senator Jerzy Wcisła, prezydent Witold Marek Wróblewski i Arkadiusz Zgliński, dyrektor portu.