Z Trójmiasta na Kaszuby bez objazdów – wielka zmiana na drogach

To jednak nie koniec zmian. Już dzień później – 23 września – zostanie uruchomiona druga łącznica, która umożliwi zjazd z OMT w stronę Żukowa, bez potrzeby nadkładania drogi przez dotychczasowe objazdy, m.in. przez węzeł Dąbrowa.

Między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe cały czas prowadzone  prace na trasie głównej. Ponadto Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kontynuuje prace na węźle Żukowo na połączeniu obu odcinków OMT. W tym miejscu cały czas obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu. Kontynuujemy roboty na samym węźle Żukowo, głównie w kierunku Lnisk, gdzie DK7 połączy się z obwodnicą Żukowa. 

'W obszarze węzła Lublewo Gdańskie kończymy obiekty inżynierskie i układamy masę bitumiczną. W najbliższych tygodniach uruchomimy już w docelowym kształcie drogę wojewódzką nr 221, gdzie obecnie funkcjonuje bajpas. Trwają prace na odcinku leśnym, w miejscu, gdzie znajduje się estakada nad Radunią oraz Miejsce Obsługi Podróżnych Widlino. Na MOP-ie trwają prace bitumiczne i przy węzłach sanitarnych"

- informuje GDDKiA w Gdańsku.

Kolejny fragment S7 na Pomorzu

32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska i drogę ekspresową S6, przejmując ruch z mocno obciążonej, istniejącej Obwodnicy Trójmiasta. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.

Z kolei obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.