Port w Elblągu wypłynie w końcu na szerokie wody?

Mateusz Szauer - I Wicewojewoda Warmińsko-Mazurski odwiedził dziś Elbląg, podczas swojej wizyty odwiedził między innymi Witolda Wróblewskiego, Prezydenta Elbląga oraz jego zastępcę - Michała Missana.

"Rozmawialiśmy o najważniejszych sprawach dotyczących Elbląga, m.in. o naszym porcie.  Cieszę się z tej wizyty, tym bardziej że przez ostatnie osiem lat zarówno wojewoda, jak  i wicewojewodowie naszego województwa  szerokim łukiem omijali elbląski urząd  i prezydenta, nie znajdując czasu na rozmowy o rozwoju miasta i współpracy na rzecz jego mieszkańców. Otwiera się więc nowa perspektywa wzajemnych i dobrych kontaktów, a co za tym idzie wsparcia wielu naszych inicjatyw"

-poinformował po spotkaniu Witold Wróblewski, Prezydent Elbląga.

O szansach dla elbląskiego portu rozmawiali również radni podczas komisji polityki regionalnej i promocji miasta:

"Rozmawialiśmy między innymi o rozwoju elbląskiego portu. Z ust Pani Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni dowiedzieliśmy się, iż drogą wodną od kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną do terminali przeładunkowych Portu Morskiego w Elblągu popłyniemy w 3-4 kwartale 2025 roku. Urząd Morski również zrealizuje inwestycje obrotnicy na rzece miasta Elbląg. Wartość inwestycji będzie oscylowała w okolicy 200 mln zł"

-informował radny Rafał Traks.

Premier Donald Tusk składa deklaracje w sprawie rzekopu Mierzei Wiślanej

"Nie możemy marnować czegoś tylko dlatego, że to robili poprzednicy. Ja przecież nie zasypię przekopu, tylko dlatego, że byłem wobec niego sceptyczny"

- powiedział na spotkaniu z wyborcami w Morągu premier Donald Tusk. 

"Sprawa jest prosta: Trzeba go dokończyć. Czy on się Tuskowi podoba czy nie, to nie ma znaczenia. Nikt nie będzie szantażować Elbląga, czy mu się port zabierze czy nie. Nie pozwolę zmarnować tego, skoro już tyle wpakowano w tę inwestycję"

 - dodał. 

Przypomnijmy, że do czasu zmiany władzy trwał spór między rządem a władzami Elbląga, kto ma pogłębić odcinek 900 metrów na rzece Elbląg tzw, dostępowego do portu. Ani jedni, ani drudzy nie poczuwali się do tego obowiązku.

Przedstawiciel rządu Andrzej Śliwka forsował wówczas propozycję: 100 mln zł inwestycji rządowych w port - w zamian za pakiet większościowy w spółce portu. Miasto oraz mieszkańcy Elbląga, którzy wzięli udział w ankiecie - tę koncepcję odrzuciło. 

Łukasz Nosarzewski