S7 w kierunku Warszawy: Symbolicznym wbiciem łopaty rozpoczęła się budowa dwóch odcinków

Budowa obejmuje dwa odcinki drogi ekspresowej S7 na Mazowszu o łącznej długości 35,7 km -  Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) i Pieńki - Płońsk  (ok. 13,7 km). To dwa z czterech odcinków drogi ekspresowej S7 na terenie województwa mazowieckiego, na które zostały już podpisane umowy na realizację. Kolejne dwa: Napierki - Mława (ok. 14 km) oraz Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km) oczekują na wydanie decyzji ZRID. Spodziewamy się, że na odcinek Mława - Strzegowo uzyskamy decyzję ZRID jeszcze we wrześniu, natomiast do końca roku decyzję powinien uzyskać odcinek Napierki - Mława.

Zgodnie z umową powstanie droga ekspresowa o przekroju dwujezdniowym wraz z drogami serwisowymi. Zostanie wykonany GDDKiA remont wybranych dróg lokalnych oraz budowa urządzeń ochrony środowiska. W ramach inwestycji powstanie m.in. 40 obiektów inżynierskich oraz 5 węzłów - Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo. W celu obsługi podróżnych powstaną dwa MOP-y – Ćwiklinek i Dłużniewo. Nawierzchnia drogi zostanie wykonana z betonu cementowego i dostosowana do ciężkiego ruchu z obciążeniami nawierzchni 115 kN/oś (11,5 tony na oś).

Wykonawcą obu odcinków jest konsorcjum firm STRABAG Sp. z o.o. i STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., które wybuduje odcinek Strzegowo - Pieńki za kwotę 516,2 mln zł, a odcinek Pieńki - Płońsk za 311,7 mln zł. Na obu zadaniach wykonawca zadeklarował 34-miesięczny okres wykonania robót oraz 10-letnią gwarancję jakości wykonanych prac. Umowy na realizację zostały podpisane 12 stycznia 2018 r.  Planowany termin zakończenia obu kontraktów to II kwartał 2021 r.

Realizacja S7 Warszawa – Gdańsk

Czosnów - Kiełpin - Warszawa (22,1 km) - 4 września 2018 r. ogłoszony został przetarg na opracowanie elementów koncepcji programowej drogi na odcinku Kiełpin – Warszawa (12,9 km). We wrześniu planowane jest podpisanie umowy z wykonawcą. 3 sierpnia 2018 r. zawarto umowę na opracowanie elementów koncepcji programowej dla odcinka Czosnów - Kiełpin.
Płońsk - Czosnów (35 km) - 21 stycznia 2018 r. zawarto umowę na opracowanie koncepcji programowej, a 6 lipca 2018 r. złożono wniosek o ZRID. Ogłoszone zostały 3 przetargi:
Odcinek I od węzła Siedlin (bez węzła) do węzła Załuski (bez węzła) dł. 12,9 km, ogłoszony 5 sierpnia 2019 r., otwarcie ofert 10 września .2019 r.
Odcinek II od węzła Załuski (z węzłem) do węzła Modlin (bez węzła) dł. 12 km,  ogłoszony 12 sierpnia 2019 r., otwarcie ofert 17 września 2019 r.
Odcinek III od węzła Modlin (z węzłem) do węzła Czosnów (bez węzła) dł. 9,7 km, ogłoszony 19 sierpnia 2019 r., otwarcie ofert 24 wrzesnia 2019 r.
Obwodnica Płońska (4,7 km) - oddana do użytku w 2009 r.
Pieńki - Płońsk (13,7 km) - w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 12 stycznia 2018 r., 30 sierpnia 2019 r. uzyskano decyzję ZRID
Strzegowo - Pieńki (22 km) - w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 12 stycznia 2018 r., 30 sierpnia 2019 r. uzyskano decyzję ZRID
Mława - Strzegowo (21,5 km) - w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 20 grudnia 2017 r., wniosek o wydanie decyzji ZRID został złożony 19 marca 2018 r.
Napierki - Mława (14 km) - w realizacji w systemie Projektuj i buduj, umowa podpisana 20 grudnia 2017 r., wniosek o wydanie decyzji ZRID został złożony 16 marca 2018 r.
Nidzica - Napierki (22 km) - oddany do użytku w 2017 r.
Olsztynek - Nidzica (28 km) - oddany do użytku w 2012 r.
Ostróda Południe - Olsztynek (20 km) - oddany do użytku w 2017 r.
Ostróda Północ - Ostróda Południe (9 km) - oddany do użytku w 2018 r.
Miłomłyn - Ostróda Północ (9,2 km) - oddany do użytku w 2016 r.
Pasłęk - Miłomłyn (36,5 km) - oddany do użytku w 2012 r.
Elbląg - Pasłęk (13,7 km) - oddany do użytku w 2011 r.
Obwodnica Elbląga (4 km) - oddana do użytku w 2007 r.
Nowy Dwór Gdański - Elbląg (19,1 km) - oddany do użytku w 2018 r.
Koszwały - Nowy Dwór Gdański (20,4 km) - oddany do użytku w 2019 r.
Południowa Obwodnica Gdańska (18 km) - oddana do użytku w 2012 r.

Źródło: GDDKiA