Mostem obrotowym w Nowakowie pojedziemy przed wakacjami

Nowy most to konstrukcja stalowa. Pośrodku na głównej podporze jest specjalne łożysko. Konstrukcja waży ponad 650 ton. Jest to najdłuższy (103 m) z trzech mostów obrotowych, zaprojektowanych w ramach budowy drogi wodnej. Obecnie Wykonawca prowadzi prace wykończeniowe, pozostała również regulacja mechanizmu obrotowego. 

Budowa mostu jest jednym z elementów drugiego etapu „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. W ramach tego kontraktu, na rzece Elbląg wykonywana jest obudowa brzegów na odcinku o długości około 10,4 km i roboty czerpalne na odcinku 3,8 km. Brzegi wzdłuż rzeki Elbląg są obudowywane konstrukcją hydrotechniczną do rzędnej +2,5 m (na odcinkach, na których przebudowywane są wały). Umocnienie brzegów jest realizowane w formie ścianki szczelnej, zwieńczonej żelbetowym oczepem. Ponadto, w celu ułatwienia dostępu do rzeki, budowane są dwie przystanie niskie na rzędnej +1,2 m wraz ze slipem  do wodowania jednostek. 

MOST OBROTOWY Z LOTU PTAKA (film z kwietnia br)

ŁN

Przeczytaj także:

33 lata i 3,3 promila. Rekordzista weekendu zatrzymany w Elblągu (czytaj więcej)

Elblążanin dokonał obywatelskiego zatrzymania! (czytaj więcej)

Nietrzeźwy szalał po Rzece Elbląg. Zatrzymała go policja (czytaj więcej)